滾動新聞:
-菲國新聞(2020-10-10 01:44:35)-菲國新聞(2020-10-10 01:41:45)-為確保通過2021年國家預算案 杜特地要求召開國會特別會議(2020-10-10 01:14:02)-維拉斯戈抨加耶丹諾想當總統(2020-10-10 01:13:43)-加耶丹諾突然宣佈休會 杜特地總統感到被愚弄(2020-10-10 01:13:30)-涉性侵女囚犯 菲國警高官被控(2020-10-10 01:13:14)-後天開始國家身份證登記(2020-10-10 01:12:59)-維拉斯戈承諾眾院不再由少數人控制(2020-10-10 01:12:47)-杜特地認為眾院不應休會(2020-10-10 01:12:33)-杜計:逾半新冠死者抵醫院時已死(2020-10-10 01:12:13)-新增2996宗確診 總數達334770(2020-10-10 01:12:00)-新比利畢監獄2幫派廝殺 9死(2020-10-10 01:11:45)-大岷區27醫院床位告急(2020-10-10 01:11:32)-政府考慮批準俄在菲設疫苗廠(2020-10-10 01:11:03)-工會譴責推遲發放13薪提議(2020-10-10 01:10:47)-披索匯率延續升勢 菲股輕微下跌0.19%(2020-10-10 00:28:31)-央行28天期債券利率上升(2020-10-10 00:28:21)- 美國報告:菲律賓投資環境繼續改善(2020-10-10 00:28:10)-金融市場流動性注入達到1.9萬億元(2020-10-10 00:27:59)- 菲律賓與美國簽署經濟雙邊援助協議(2020-10-10 00:27:49)-薪傳(2020-10-09 21:04:50)-海韻(2020-10-09 21:03:39)-華社(2020-10-09 21:02:39)-菲國新聞(2020-10-09 02:12:51)-菲國新聞(2020-10-09 02:08:15)-總統警告眾議院 不通過預算將介入(2020-10-09 01:43:50)-總統府澄清:耆老可出外工作購物(2020-10-09 01:42:58)-中國科興疫苗將在菲 進行第三期臨床試驗(2020-10-09 01:42:44)-中使館向菲宗教團體捐贈抗疫物資 (2020-10-09 01:42:24)-維拉斯戈促眾院復會討論預算案(2020-10-09 01:41:57)
您當前的位置:首頁 → > 華人新聞

張允中逝世!19歲下南洋,49歲創業,終成“新加坡船王”……

2020年09月11日 09:29 稿件來源:中國新聞網   【字體:↑大 ↓小

  9月8日,新加坡《聯合早報》報道稱,享有“新加坡船王”美譽的新加坡太平船務(PIL)創辦人張允中于9月4日上午在睡夢中安詳離世,享年102歲。

  張允中祖籍福建,曾在日本侵略中國期間在東南亞投身抗日運動。他創建太平船務后也關注新中國發展。多年來太平船務在中國業務的從未間斷,與中國的許多企業建立了長期互惠合作關系。

  新加坡太平船務創辦人張允中。(新加坡《聯合早報》)
新加坡太平船務創辦人張允中。(新加坡《聯合早報》)

  19歲下南洋討生活 投身抗日運動

  1918年,張允中出生在福建金門的一個大戶人家。1937年,全面抗戰爆發,金門、廈門被日軍占領。19歲的張允中遠渡南洋討生活。

  22歲那年,張允中第一次學做生意。當時母親給了他1500元,讓他去馬六甲與大舅一起創立買賣土產的培元公司。也是在那時,張允中開始接觸大海,因為他的大舅有一艘機動船,經常往返于馬六甲和蘇門答臘之間,運載海產干貨,張允中常常隨船出行。

  跟隨大舅做生意沒多久,日軍侵略新馬大地,張允中父親不幸遇害,他本人也因接濟馬六甲的抗日游擊隊而遭日本憲兵逮捕,被關在牢里長達9個月,受盡了各種嚴刑拷打折磨,直到日本投降才重獲自由。

  那場浩劫毀掉了張允中第一次創業的成果,戰爭結束時,培元公司也倒閉了。張允中決定回新加坡重新尋找機會。經友人介紹,他買下一艘二手帆船,開始在新加坡與印度尼西亞之間做交換貿易,用白糖和日用品換印尼的橡膠。

  這期間,張允中經歷了無數驚險,像船只觸礁導致貨物損失這樣的事情還算是小的。他的貨船有一次竟遇到了海盜,當時張允中還想與海盜拼一拼,但他的船長被海盜開槍射中,無奈只能眼睜睜看著海盜將貨物搶光。這次恐怖的遭遇最終迫使張允中放棄了這門生意。

  年近半百才創業 成功鑄就航運帝國

  經歷了一連串的挫敗之后,1948年,張允中在好友的推薦下前往泰興源兄弟公司擔任經理。泰興源兄弟公司后改名為祺福船務公司。在祺福工作的18年里,張允中從經理升為總經理,為公司開拓業務,擴大船隊,開辟新市場,經營新航線等。

  1967年2月,張允中決定離開祺福,創辦太平船務。太平船務公司,取意“航運平安,生活太平”。這一年,張允中49歲,正式開始建立自己的航運事業。

  太平船務剛成立,就遇上第三次中東戰爭,蘇伊士運河關閉,許多船無法繼續跑這條航線。張允中臨危不亂,他說,跑這條線的船少了,但運費飆漲,這就是商機。海運波動性很大,“10年只有3年好”,要采取“穩健保守”的策略。只要投資不過大,發展不太快,即便市場走下坡,公司也能頂得住。

  正是靠著這一策略,太平船務在一次次危機中涉險過關。

  這位老船長的變通與敏銳,在2008年國際金融危機前,體現得更加充分。2007年,張允中看到航運市場高峰期已持續數年,預感到航運低谷將近,于是放慢了發展腳步。公司在2007年縮減船隊規模,2008年國際金融危機爆發,公司“剎車”不買新船,正是放慢腳步讓太平船務降低了危機帶來的損失。

  張允中的處事特點是“平心靜氣,臨危不亂”,能把危機化為商機,安然渡過難關。

  太平船務自1967年3月16日創辦至今,已發展成為當今全球第10大集裝箱船業者。根據公司網站資料,太平船務擁有130多艘船艇,其辦事處和代理機構網絡遍及全球100個國家的500多個地點,聘用了9000多名員工。

  認識張允中的人都用“非常敬業”來形容他。1994年,張允中將公司大權交給了兒子張松聲,后者正式出任太平船務董事總經理,主持公司運營。他雖然已經把太平船務交棒給張松聲,但仍然堅持每天到公司上班。

  對于父親的離世,其子張松聲日前在接受《聯合早報》采訪時說:“他永遠是我的老板、導師和楷模。”

 

 張允中和他的兒子張松聲。(國際在線)
張允中和他的兒子張松聲。(國際在線)

  張允中曾于1960年獲選為新加坡中華總商會董事,1993年擔任名譽董事。新加坡中華總商會對他的辭世表示哀悼。新加坡中華總商會會長黃山忠受訪時說:“張允中強調華商文化中‘誠信、效忠和回饋’等價值觀,對我們待人處事方面有重要影響力。”

  通商中國 促進中新關系的先鋒使者

  實際上,早在50年代,張允中就開始與中國有商貿往來,是進入中國市場的先行者。中國駐新加坡大使館商務公參鐘曼英說,多年來,太平船務在中國業務從未間斷,與中國的許多企業建立了長期互惠合作關系,這其中張先生有很大的功勞。

  據央視新聞客戶端報道,在中國援建非洲坦贊鐵路的過程中,太平船務的船隊曾經幫助運送人員物資。當時在中國航運界,有“貨運不出找太平”的說法。

  “五六十年代駁船業老鄉都認識張允中,當時華僑鄉親回廈門探親,都坐太平客船回國。他不僅僅是航運業的領導者,也是華人領袖和先驅,是值得人們尊敬和學習的長輩、好榜樣。”新加坡華商杜僑南說。

  張允中還致力于教育慈善事業,積極回饋社會。他熱心公益,對中國的賑災活動不遺余力。

  2019年在接受中央廣播電視總臺記者采訪時,張允中談到新中國成立時曾表示,“很高興,當然很高興。因為那時候我們在海外的華僑,被外國殖民者壓迫得很厲害。中國崛起了,我是華人,當然非常高興。”

  張允中一生為人低調,不善交際,兒子張松聲也繼承了父親的風格,不喜張揚,對父親也非常敬重。在父親的影響和決策下,張松聲也非常重視中國市場,與中國的合作不斷加強擴大。

  一路走好!

  資料:新加坡《聯合早報》、央視新聞客戶端、云南信息報等

  作者:韓輝

要聞回顧
    友情鏈接
任你躁在线精品免费,狠狠热精品免费视频,青青在线精品2019国产